kuka laserlassen KR120 R2700 in de automobielindustrie en de metaalverwerking

Chat Contacteer ons

kuka laserlassen KR120 R2700 in de automobielindustrie en de metaalverwerking

het wapen van de kukarobot

May 21, 2025

Categorieverbinding: het wapen van de kukarobot

Chat Contacteer ons

Taggen:

#meerassige robotarm #waterdichte robotarm #robotarm met afstandsbediening

Kort: Ontdek de Kuka KR 120 R2700-2 robotarm, een krachtpatser in de auto-industrie en metaalbewerking. Met een draagvermogen van 120 kg en een bereik van 2700 mm blinkt deze 6-assige robot uit in handling, assemblage en palletiseren. Lees in dit gedetailleerde overzicht meer over zijn precisie, duurzaamheid en energie-efficiëntie.

Gerelateerde Productkenmerken:

Een hoog laadvermogen van 120 kg voor zware taken in de automobielindustrie en logistiek.
Precisie en snelheid met een herhaalbaarheid van 0,05 mm voor nauwkeurige bewerkingen.
Duurzaam en betrouwbaar ontwerp, gebouwd om bestand te zijn tegen zware industriële omgevingen.
6-assige flexibiliteit voor complexe bewegingen en ingewikkelde taakafhandeling.
Energiezuinige werking om kosten en milieu-impact te verminderen.
Gebruiksvriendelijke programmeerinterface, geschikt voor beginners en experts.
Veelzijdige toepassingen, waaronder handling, assemblage, palletiseren en lassen.
Beschermingscategorie IP65 voor een robuuste prestatie onder verschillende omstandigheden.

FAQ's:

Voor welke industrieën is de Kuka KR 120 R2700-2 geschikt?

Het is ideaal voor automobielindustrie, logistiek, elektronica, metaalverwerking en meer, dankzij zijn veelzijdigheid en hoge laadcapaciteit.
Welke naverkoopdiensten worden geleverd met de Kuka KR 120 R2700-2?

We bieden videotechnische ondersteuning, online assistentie, trainingsvideo's en beschikbaarheid van reserveonderdelen om een soepele werking en probleemoplossing te garanderen.
Hoe vaak moet de Kuka KR 120 R2700-2 onderhouden worden?

Regulier onderhoud wordt aanbevolen om het jaar of 10.000 uur, met inbegrip van oliewisselingen en ventilator vervangingen.